Бажаючи заощадити, авіакомпанії скорочують екіпаж тривалих рейсів з трьох до двох чоловік. Пілоти упевнені, що в цьому випадку вони вже не можуть гарантувати безпеку польоту

“Нинішні умови нашої роботи такі, що ми розуміємо, що вже не можемо гарантувати безпеку польотів”, - неодноразово говорили мені у приватних бесідах. Керівник Шереметьєвського профспілки льотного складу, до недавнього часу командир Boeing-767 компанії “Аерофлот” Ігор ДЕЛЬДЮЖОВ, - один з небагатьох, хто готовий говорити про це публічно.

У вітчизняній цивільної авіації - найгостріша нестача льотного складу. Дуже високі за російськими мірками зарплати, збільшені відпустки, розширені соцпакети, ранній вихід на пенсію, програми перенавчання - все це готова запропонувати дефіцитним кадрам будь-яка велика авіакомпанія. Проте кількість льотчиків щорічно скорочується. Але одночасно з цим продовжує зростати обсяг перевезень, і тому на діючих пілотів лягають все більші навантаження.

Практично все, про що розповідає Дельдюжов, багаторазово спростовував в своїх інтерв’ю льотний директор “Аерофлоту” Ігор Чалік. У відповіді на офіційний запит “Нової газети” прес-служба стверджує, що всі дії авіакомпанії законні. Тим не менше ми вважаємо, що факти, про які піде мова в публікації, повинні стати предметом перевірки компетентних органів. А якщо з’ясується, що дії авіакомпанії дійсно законні, значить, необхідно змінювати закони.

13 June 2012

Китай вкладе в розвиток курортів Північного Кавказу 3 млрд доларів
Центру наземного зберігання ядерних відходів в Примор’ї не вистачає грошей на податки

• Глава Аерофлоту розповів, чому в Росії авіаквитки так дорого коштують »»»
Пам’ятайте лозунг: “Літайте літаками Аерофлоту!”. Такий же заслужений гасло, як і “Читайте” Комсомольську правду “!
• Авіакомпанії збирають підписи під петицією проти податку на авіаквитки в Нідерландах »»»
Європейська асоціація бюджетних авіаліній виступила категорично проти планів уряду Нідерландів за введення податку на авіаквитки.
• Віце-прем'єр Криму запропонував амністію для бізнесу за український період »»»
"Були рішення щодо націоналізації, ми це не приховуємо, але це були політичні рішення.
• Российская авіакомпанія вперше замовила літаки Boeing 787 Dreamliner »»»
S7 Airlines (колишня “Сибір”) підписала контракт на поставку 15 далекомагістральних літаків Boeing 787 Dreamliner і опціон, що передбачає можливість придбання ще 10 лайнерів тієї ж моделі.
• "Інтерфакс" забере у "Комерсанта" бізнес, що приносить $ 10 млн на рік »»»
Єдиний електронний реєстр відомостей про банкрутство буде запущений в тестовому режимі вже восени.